LKW 7,5 Tonner — der Verteiler-LKW.
Mittlere Sendungen mit 14–15 Paletten und 2.700 kg Nutzlast. Wendig genug für Innenstadt-Anlieferung, groß genug für mehrere Stopps. Plane oder Koffer.
Wann der 7,5-Tonner passt.
Der LKW 7,5 t ist die typische Klasse für Verteilerverkehr und mittlere Stückgut-Sendungen. Mit 14–15 Europaletten und 2.700 kg Nutzlast deckt er den Bereich zwischen Sprinter und 12-Tonner ab.
Vorteile: wendig in Innenstädten, viele Routen ohne LKW-Verbot befahrbar, geeignet für Standorte ohne große Rampen-Infrastruktur. Mit Hebebühne ausgestattet auch ohne Rampe entladbar.
Aufbau-Option: Plane (für seitliche Stapler-Beladung) oder Koffer (für witterungsempfindliche Ware).
Eckdaten 7,5-Tonner.
Wofür wir den 7,5-Tonner einsetzen.
- VerteilerverkehrMehrere Stopps auf einer Tour — typisch für Stückgut-Routen in Ballungsräumen.
- Innenstadt-AnlieferungWendig genug für enge Straßen und Einbahnstraßen-Routen.
- Express-Sendungen mittelWenn der Sprinter zu klein und der 12-Tonner überdimensioniert ist.
- Standorte ohne RampeMit Hebebühne ausgestattet auch ohne Rampen-Infrastruktur entladbar.
Was zum 7,5-Tonner oft gefragt wird.
Wie viele Paletten passen in einen 7,5-Tonner?
14 bis 15 Europaletten, abhängig vom Aufbau und der Beladung.
Wie hoch ist die Nutzlast?
Rund 2.700 kg. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 7,5 Tonnen.
Wofür eignet sich der 7,5-Tonner?
Verteilerverkehr, mittlere Stückgut-Sendungen, Innenstadt-Anlieferung. Wendiger als ein 12-Tonner, größer als ein Sprinter.
Plane oder Koffer beim 7,5-Tonner?
Beide Aufbauten verfügbar. Plane für seitliche Stapler-Beladung, Koffer für witterungsempfindliche Ware.
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