Fuhrpark · LKW-Klasse

LKW 12 Tonner — der Mittelweg für 15–16 Paletten.

Mittelschwere Sendungen, die für einen 7,5-Tonner zu groß und für einen 40-Tonner zu klein sind. 5.000 kg Nutzlast, Plane oder Koffer, deutschland- und europaweit einsetzbar.

Einsatzbereich

Wann der 12-Tonner Sinn macht.

Der LKW 12 Tonner schließt die Lücke zwischen kleinem Verteiler-LKW und schwerem Sattelzug. Mit 5.000 kg Nutzlast und Platz für 15 bis 16 Europaletten eignet er sich für mittlere Sendungen — zu groß für den 7,5-Tonner, aber zu klein, um einen 40-Tonner sinnvoll auszulasten.

Typische Einsätze: Verteilerverkehre in Ballungsräumen, mehrere Stopps auf einer Tour, mittlere Stückgut-Sendungen oder Lieferungen an Standorte ohne durchgehende Rampen-Infrastruktur. Mit Hebebühne ausgestattet kann auch ohne Rampe entladen werden.

Der 12-Tonner ist im innerdeutschen Verteiler- und Fernverkehr unterwegs — von Amberg aus deutschland- und bei Bedarf europaweit. Bei Anfrage klären wir mit Ihnen, ob der 12-Tonner die richtige Wahl ist oder ob ein anderer Fahrzeugtyp besser zur Sendung passt.

Technische Daten

Maße, Nutzlast & Kapazität.

Die wichtigsten Eckdaten des 12-Tonner LKW auf einen Blick.

Zul. Gesamtgewicht 12 t
Nutzlast 5.000 kg
Paletten 15–16
Länge × Breite × Höhe 7,20 × 2,45 × 2,40 m
Aufbau Plane / Koffer
Reichweite DE + EU
Aufbau

Plane oder Koffer — was passt wann?

Beide Aufbauten beim 12-Tonner verfügbar. Wir wählen den passenden je nach Sendungsart.

Plane

  • Seitliche Be- und Entladung per Stapler — flexibel an Rampen wie auf offener Fläche
  • Geeignet für palettierte Trockenware, Baustoffe, Industrieprodukte
  • Schnellere Be-/Entladung bei mehreren Stopps
  • Witterungsschutz durch Plane, aber nicht 100 % staubdicht

Koffer

  • Heckbeladung über Hecktüren oder Hebebühne
  • Voller Schutz vor Witterung, Staub und Schmutz
  • Geeignet für sensible Ware: Lebensmittel, Elektronik, hochwertige Güter
  • Diebstahlschutz durch verschließbare Türen

Plane oder Koffer?

Einsatzgebiete

Wofür wir den 12-Tonner einsetzen.

  • Stückgut-SendungenMittlere Liefermengen ab mehreren Paletten, oft mit mehreren Empfängern auf einer Tour.
  • Just-in-Time und ExpressTermingenaue Anlieferung an Produktionsstandorte, wenn ein größerer LKW überdimensioniert wäre.
  • Verteilerverkehr BallungsräumeWendiger als ein Sattelzug — auch in Innenstädten und bei engen Anfahrtswegen.
  • Baustoff- und IndustrietransportePalettierte Baustoffe, Maschinenteile, mittelschwere Industriegüter.
Häufige Fragen

Was Disponenten und Einkäufer oft fragen.

Wie viele Paletten passen in einen 12-Tonner?

In einen LKW 12 Tonner passen 15 bis 16 Europaletten — abhängig vom Aufbau (Plane oder Koffer) und der Beladung (einreihig oder doppelt gestapelt, sofern die Ware stapelbar ist).

Wie hoch ist die Nutzlast eines 12-Tonner LKW?

Die Nutzlast liegt bei rund 5.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 12 Tonnen, davon entfallen rund 7 Tonnen auf das Eigengewicht des Fahrzeugs.

Plane oder Koffer beim 12-Tonner — was ist besser?

Plane für seitliche Stapler-Beladung und schnelle Stopps, Koffer für sensible oder witterungsempfindliche Ware. Beide Aufbauten sind verfügbar — wir wählen mit Ihnen den passenden je nach Sendung.

Wofür eignet sich der 12-Tonner besonders?

Der 12-Tonner ist die Brücke zwischen Verteiler-LKW und Sattelzug — ideal für mittlere Stückgut-Sendungen, Verteilerverkehre in Ballungsräumen, Just-in-Time-Lieferungen und Standorte ohne große Rampen-Infrastruktur.

Fahren Sie mit dem 12-Tonner auch europaweit?

Ja, der 12-Tonner kann sowohl im innerdeutschen Verteiler- und Fernverkehr als auch europaweit eingesetzt werden — typische Routen führen in die DACH-Region, Benelux, Frankreich und Mittelosteuropa.

Alle Fragen ansehen → · Glossar · Hebebühne LKW · Paletten pro LKW

09621 9672651 Anfrage