Europa-Transporte. Deutschland und mehr.
Spedition aus Amberg in alle wichtigen europäischen Industrieregionen — Stückgut, Teil- und Komplettladung. Direktfahrten mit Sattelzug oder Sammelladungen.
In welche Länder wir fahren.
Regelmäßige Touren in alle wichtigen europäischen Industrieregionen.
- DACH-RegionDeutschland (alle 16 Bundesländer), Österreich, Schweiz — kurze Strecken, oft Direktfahrt.
- ItalienSpedition Deutschland-Italien — Norditalien (Mailand, Turin, Bologna) als Stamm-Routen.
- FrankreichSpedition Deutschland-Frankreich — Paris, Straßburg, Lyon, südfranzösische Industriestandorte.
- BeneluxNiederlande, Belgien, Luxemburg — Rotterdam, Antwerpen, Brüssel, Amsterdam.
- MittelosteuropaPolen, Tschechien, Ungarn — Warschau, Prag, Brünn, Budapest und Industrieregionen.
- SkandinavienSpedition nach Dänemark, Schweden — auf Anfrage auch weiter nach Norden.
Stückgut, Teilladung oder Komplettladung.
Alle Sendungsarten europaweit: Stückgut-Sammelladungen (1–8 Paletten), Teilladung (9–20 Paletten) und Komplettladung mit dem 40-Tonner (bis 33 Paletten).
Direktfahrten mit dem Sattelzug sind unsere Stamm-Variante für europaweite Komplettladungen — keine Umschlagsstellen, kein Hub-Verkehr, durchgehend bis zum Ziel.
Sammelladungen für Stückgut dauern länger, sind aber für kleine Sendungen wirtschaftlich. Innerdeutsch 1–3 Tage, ins europäische Ausland 2–7 Tage.
Branchen für Europa-Transporte.
- Lebensmittel (verpackt)Trockenware und Getränke, palettiert — Norditalien, Frankreich, Polen.
- AutomobilzulieferungJust-in-Time-Belieferung an Werke in DACH, Tschechien, Polen, Italien.
- MaschinenbauMaschinenteile, Komponenten und Anlagen — auch sperrige Einzelstücke.
- BauindustriePalettierte Baustoffe an europäische Großbaustellen.
Was zu Europa-Transporten oft gefragt wird.
In welche Länder fahren Sie?
DACH (Deutschland, Österreich, Schweiz), Benelux (Niederlande, Belgien, Luxemburg), Frankreich, Italien, Polen, Tschechien, Ungarn und Skandinavien — als Stückgut, Teilladung oder Komplettladung.
Wie lange dauert ein Transport ins Ausland?
Direktfahrten 1–3 Tage je nach Strecke (DACH typisch 1–2 Tage, Italien/Frankreich 2–3, Skandinavien 3–4). Stückgut-Sammelladungen länger.
Wie wird die Maut abgerechnet?
Maut wird im Angebot transparent ausgewiesen. Innerhalb der EU einheitlich, bei Nicht-EU-Ländern (z. B. Schweiz) kommt Zollabwicklung dazu.
Welches Fahrzeug für Europa-Transporte?
Für Komplettladungen der 40-Tonner Sattelzug mit Plane oder Koffer. Für kleinere Sendungen Sammelladung mit kleineren LKW.
Brauche ich für meine Sendung Zollpapiere?
Innerhalb der EU keine Zollpapiere nötig. Bei Schweiz/Norwegen/Großbritannien werden Zollpapiere und Verzollung gebraucht — wir unterstützen mit unseren Zoll-Partnern.